خرید مستقیم از کارخانه تولید شاتون نیسان در ایران از طریق ارتباط با واحد فروش این مجموعه فراهم شده است. برای خرید از بزرگترین کارخانه تولید شاتون و قطعات خودرو می توانید هم اکنون از طریق راه های ارتباطی اعلام شده با ما در تماس باشید.
تولید شاتون نیسان در ایران
در بزرگترین کارخانه شاتون از دو روش عمده فورج یا ریخته گری برای ساخت استفاده می شود.
روش ریخته گری غالباً برای ماشین آلات سنگین و روش فورج برای خودروها به کار گرفته می شود.
برخی از مهم ترین عملیات برای تولید شاتون نیسان عبارتند از:
- عملیات پیش گرم میلگردهای برش خورده
- پلیسه گیری و عملیات حرارتی شاتون
- فورج و شکل دهی قطعه شاتون
- عملیات خان کشی برای سوراخ گژن پین
- جداسازی کپه بالایی و پایینی شاتون
- فرزکاری سطح جدایی دو کپه شاتون و محل مونتاژ پیچ ها
- آزمایش شاتون برای کنترل ترک ها با دستگاه مغناطیسی مخصوص
- سوراخ کاری کپه ها
- سنجش پنوماتیکی ابعاد سوراخ ها
- پرداخت کاری شاتون برای بهبود کیفیت سطوح شاتون
- روغنکاری و بسته بندی
در صورت تمایل برای خرید عمده از کارخانه تولید شاتون نیسان می توانید از طریق راه های ارتباطی با ما در تماس باشید.
خرید از بزرگترین کارخانه تولید شاتون نیسان
امروزه در بازار فروش قطعات موتوری خودرو شاتون ها با قیمت و کیفیت متفاوت به فروش می رسند.
اما باید توجه داشته باشید که شاتون در موتور نقش بسیار حساسی دارد و کیفیت آن بسیار حایز اهمیت است.
بنابراین بهتر است شاتون موردنیاز خود را از کارخانه شاتون نیسان با قیمت و کیفیت مناسب خریداری کنید.
برای اطلاع از قیمت های به روز شاتون نیسان وانت می توانید با واحد فروش تماس حاصل فرمایید.
این کارخانه برای فروش محصولات خود در سراسر کشور نمایندگی فروش می پذیرد.
برای دریافت نمایندگی و اطلاع از شرایط اخذ آن می توانید هم اکنون با واحد فروش تماس بگیرید.
مشاوران فروش ما آماده پاسخگویی به سؤالات شما هموطنان گرامی خواهند بود.
آشنایی با جایگاه و عملکرد شاتون نیسان
شاتون از قطعات حساس در موتور است که بین میل لنگ و پیستون قرار می گیرد.
این قطعه نیروی پیستون را در کورس قدرت به میل لنگ منتقل می کند.
همچنین در کورس های دیگر با انتقال نیرو از میل لنگ به پیستون، حرکت خطی پیستون را فراهم می کند.
شاتون به وسیله یاتاقان ها روی میل لنگ سوار می شود و غالباً از جنس فولاد ساخته می شود.
در رابطه با شرایط کاری شاتون باید مواردی را مورد توجه قرار داد:
- سر بزرگ شاتون که روی میل لنگ سوار می شود باید به صورت مداوم روغنکاری شود.
- نرسیدن روغن کافی به شاتون باعث چرخش همزمان یاتاقان با میل لنگ می شود.
- قفل شدن یاتاقان روی میل لنگ باعث شکستن شاتون می شود.
- میزان لقی شاتون بر روی میل لنگ باید مطابق با استانداردهای موتور باشد.
- گشتاور سفت کردن پیچ های شاتون باید بر اساس مقادیر تعیین شده باشد.
عیوب شاتون نیسان در موتور
شاتون از قطعاتی است که خیلی کم دچار خرابی می شود و به تعویض نیاز پیدا می کند.
از دلایل خرابی این قطعه می توان به ترک خوردگی یا شکستگی در اثر تصادف یا روغنکاری نامناسب موتور اشاره کرد.
کارکرد زیاد شاتون در موتور ممکن است باعث خمیدگی یا تابیدگی آن شود.
این امر باعث می شود محور گژن پین و محور لنگ به موازات یکدیگر قرار نگیرند و به موتور آسیب بزند.
خمیدگی شاتون نیروی جانبی نامطلوبی به گژن پین، میل لنگ و یاتاقان های آن وارد می کند.
بنابراین در هنگام تعمیر موتور باید خمیدگی این قطعه مورد تست قرار گیرد و در صورت خرابی تعویض شود.
برای خرید عمده از کارخانه تولید شاتون نیسان می توانید از طریق راه های ارتباطی با ما در تماس باشید.
